Alles auf Lager

Viele Zahlungsmöglichkeiten

Schnelle Lieferung

Shell Turbo Oil T 46

Shell Turbo Oil T 46
104,13 € *
Inhalt: 20 Liter (5,21 € * / 1 Liter)
Netto: 87,50 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 2-5 Werktage

Menge:

  • SW10024
Hauptanwendungsbereiche Shell Turbo T wird in den ISO VG Klassen 32, 46, 68 und 100... mehr
Produktinformationen "Shell Turbo Oil T 46"

Hauptanwendungsbereiche

Shell Turbo T wird in den ISO VG Klassen 32, 46, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:

  • Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
  • Wasserturbinen
  • Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
  • Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.

Neben diesen typischen, auf die Hauptmaschine bezogenen Anwendungen, gibt es eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten innerhalb des Kraftwerkes, wo Shell Turbo T im Sinne einer Sortenvereinheitlichung eingesetzt werden kann

Eigenschaften

  • Besonderer Oxidationsschutz
    Die Verwendung von Grundölen mit einem natürlichen Oxidationsschutz in Verbindung mit einem effektiven Additivpaket bietet guten Schutz vor Ölalterung. Dies führt zu verlängerten Standzeiten, geringer Bildung von Säuren, Ablagerungen und Schlamm und hilft so, die Betriebskosten zu minimieren.
  • Geringe Neigung zur Schaumbildung und gutes Luftabscheidevermögen
    Das Öl enthält ein Entschäumeradditiv und zeigt dadurch eine geringere Neigung zur Schaumbildung. In Kombination mit einer sehr schnellen Abtrennung der Luft aus dem Öl, also einem guten Luftabscheidevermögen, kann das Öl Probleme wie Kavitation an der Pumpe, übermäßigen Verschleiß und verfrühte Ölalterung reduzieren. Das Öl leistet einen Beitrag zu verlängerten Standzeiten.
  • Gute Wasserabtrenneigenschaften
    Ein gutes Demulgiervermögen ist sehr wichtig bei dem Betreiben einer Dampfturbine. Bei dem Betrieb wird immer Wasser ins Öl eingetragen und durch die schnelle Abscheidung aus dem Ölsystem leistet das Öl einen Beitrag zur Minimierung der Korrosion, von verfrühtem Verschleiß und reduziert so insgesamt das Risiko von ungeplanten Instandhaltungsarbeiten.
  • Hervorragender Schutz vor Korrosion
    Shell Turbo T schützt vor der Bildung von Rost oder anderen Korrosionsprodukten. Dies ist besonders bei der Verwendung in Dampfturbinen von entscheidender Bedeutung, denn hier herrscht immer eine gewisse Feuchtigkeit. Das Öl schützt während des Betriebes und der Stillstandzeiten.
  • Keine Reaktionen mit Ammoniak
    Die Verwendung von hoch raffinierten Grundölen und speziellen Additiven schützt vor Reaktionen mit Ammoniak und verringert die Möglichkeiten von Schädigung durch öllösliche/ammoniakunlösliche Verbindungen im Öl. Shell Turbo T verhindert die Bildung dieser Ablagerungen, welche sonst zu einer Schädigung des Betriebs von Lagern und Dichtungen führen können.

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen

  • Siemens Power Generation TLV 9013 04 & TLV 9013 05
  • Alstom Power Turbo-Systems HTGD 90-117
  • Man Turbo SP 079984 D0000 E99
  • MAG IAS, LLC (früher Cincinnati Machine): P-38
  • General Electric GEK 28143b – Typ II
  • DIN 51515-1 TD und DIN 51515-2 TG
  • ISO 8068, L-TSA und L-TGA
  • Solar ES 9-224W Klasse II
  • GEC Alsthom NBA P50001A
  • JIS K 2213:2006 Typ 2
  • ATSM D4304, Typ I und Typ III
  • GB11120, L-TSA und L-TGA
  • Indischer Standard IS 1012:2002
  • Skoda: technische Eigenschaften Tp 0010P/97 in Dampfturbinen
  • Alstom Strom Hydrogeneratoren (Spezifikation HTWT600050)
  • Dresser Rand (Spezifikation 003-406-001)
  • Andritz Hydro
  • Siemens Turbokompressoren (Spezifikation 800 037 98)

 

Eigenschaften
Hersteller-Freigaben: Alstom HTGD 90117 V 0001 AA, ASTM D4304-13 Type I & III, DIN 51515-1 L-TD, DIN 51515-2 L-TG, DIN 51524-1 HL, Man Turbo Sp 079984 D0000 E99, Siemens Power Gen. TLV 9013 & TLV 9013 05
Weiterführende Links zu "Shell Turbo Oil T 46"
Zuletzt angesehen