Alles auf Lager

Viele Zahlungsmöglichkeiten

Schnelle Lieferung

Shell Turbo Oil T 68

Shell Turbo Oil T 68
108,59 € *
Inhalt: 20 Liter (5,43 € * / 1 Liter)
Netto: 91,25 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 2-5 Werktage

Menge:

  • SW10025
Hauptanwendungsbereiche Shell Turbo T wird in den ISO VG Klassen 32, 46, 68 und 100... mehr
Produktinformationen "Shell Turbo Oil T 68"


Hauptanwendungsbereiche

Shell Turbo T wird in den ISO VG Klassen 32, 46, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:

  • Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
  • Wasserturbinen
  • Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
  • Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.

Neben diesen typischen, auf die Hauptmaschine bezogenen Anwendungen, gibt es eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten innerhalb des Kraftwerkes, wo Shell Turbo T im Sinne einer Sortenvereinheitlichung eingesetzt werden kann

Eigenschaften

  • Besonderer Oxidationsschutz
    Die Verwendung von Grundölen mit einem natürlichen Oxidationsschutz in Verbindung mit einem effektiven Additivpaket bietet guten Schutz vor Ölalterung. Dies führt zu verlängerten Standzeiten, geringer Bildung von Säuren, Ablagerungen und Schlamm und hilft so, die Betriebskosten zu minimieren.
  • Geringe Neigung zur Schaumbildung und gutes Luftabscheidevermögen
    Das Öl enthält ein Entschäumeradditiv und zeigt dadurch eine geringere Neigung zur Schaumbildung. In Kombination mit einer sehr schnellen Abtrennung der Luft aus dem Öl, also einem guten Luftabscheidevermögen, kann das Öl Probleme wie Kavitation an der Pumpe, übermäßigen Verschleiß und verfrühte Ölalterung reduzieren. Das Öl leistet einen Beitrag zu verlängerten Standzeiten.
  • Gute Wasserabtrenneigenschaften
    Ein gutes Demulgiervermögen ist sehr wichtig bei dem Betreiben einer Dampfturbine. Bei dem Betrieb wird immer Wasser ins Öl eingetragen und durch die schnelle Abscheidung aus dem Ölsystem leistet das Öl einen Beitrag zur Minimierung der Korrosion, von verfrühtem Verschleiß und reduziert so insgesamt das Risiko von ungeplanten Instandhaltungsarbeiten.
  • Hervorragender Schutz vor Korrosion
    Shell Turbo T schützt vor der Bildung von Rost oder anderen Korrosionsprodukten. Dies ist besonders bei der Verwendung in Dampfturbinen von entscheidender Bedeutung, denn hier herrscht immer eine gewisse Feuchtigkeit. Das Öl schützt während des Betriebes und der Stillstandzeiten.

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen

  • Alstom Power Turbo-Systems HTGD 90-117
  • Man Turbo SP 079984 D0000 E99
  • MAG IAS, LLC (Früher Cincinnati Machine): P-54
  • General Electric GEK 28143b – Typ III
  • DIN 51515-1 TD
  • ISO 8068, L-TSA, L-TGA und L-THA
  • JIS K 2213: 2006 Typ 2
  • ASTM D4304, Typ I
  • GB11120-2011, L-TSA und L-TGA
  • Indischer Standard IS 1012:2002
  • Andritz Hydro
  • Siemens Turbokompressoren (Spezifikation 800 037 98)

 

Eigenschaften
Hersteller-Freigaben: Alstom HTGD 90 117 V0001 Z, DIN 51515-1 L-TD, DIN 51524-1 HL, JIS K 2213:2006 Typ 2, Man Turbo Sp 079984 D0000 E99
Weiterführende Links zu "Shell Turbo Oil T 68"
Zuletzt angesehen