Shell Rimula R4L 15W-40

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Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge Shell Rimula R4 L verwendet die neueste... mehr
Produktinformationen "Shell Rimula R4L 15W-40"
Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Shell Rimula R4 L verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen. Es zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.
Eigenschaften
- Vereinfachte Lagerhaltung
Shell Rimula R4 ist von vielen führenden Nutzfahrzeugherstellern freigegeben, kann somit besonders bei einer gemischten Flotte mit Fahrzeugen verschiedener Farbrikate dazu beitragen, die Lagerhaltung bei den Motorenölen zu vereinfachen. - Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen
Die ausgesuchte, aschearme Formulation trägt dazu bei, das Verblocken bzw. Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen deutlich zu reduzieren. Das ist eine Voraussetzung dafür, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte über die gesamte Lebensdauer hinweg einhalten kann. - Geringere Betriebskosten
Shell Rimula R4 L wird mit einem verbesserten Additivsystem ausgestattet, um die bei der Verbrennung anfallenden Säuren zu neutralisieren. Dies trägt zu einer verlängerten Lebensdauer des Öls bei und ermöglicht die Nutzung verlängerter Ölwechselintervalle. - Herausragender Verschleißschutz
Über Millionen von Testkilometern hat Shell Rimula R4 L einen deutlich verbesserten Verschleißschutz bewiesen. Dadurch wird die Leistungsfähigkeit des Motors aufrechterhalten und seine Lebensdauer erhöht.
Hauptanwendungsbereiche
- Off-Highway Anwendungsbereiche
Geeignet für Anwendungen in der Land- und Bauwirtschaft, sogar bei Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt. - Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
Shell Rimula R4 L erfüllt die Anforderungen der bedeutenden europäischen und nordamerikanischen Motorenhersteller für emissionsarme Motoren.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9, E7
- Allison TES 439
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Cummins CES 20086, 20081
- Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218
- Deutz DQC III-10 LA
- MAN M3575
- MB-Freigabe 228.31
- MTU Kategorie 2.1
- JASO DH-2
- IVECO T2 E7 (Erfüllt Spezifikation)
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
- Renault LKW RLD-4, RLD-3
- CNH MAT 3521, 3522 (Erfüllt Spezifikation)
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Eigenschaften
Viskosität: | 15W-40 |
Hersteller-Freigaben: | ACEA E7, ACEA E9, Allison TES 439 , API CH-4, API CI-4, API CI-4+, API CJ-4, API CK-4, API SN, Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel 93K222 , Detroit Diesel D93K218 , Deutz DQC III-10 LA , IVECO T2 E7 , Mack EO-0 premium Plus, Mack EOS-4.5, MAN M3575, MB 228.31, Renault RLD-3, Renault RLD-4, Volvo VDS-4 |
Gebindegröße: | 4 Liter Kanister, 20 Liter Kanister, 209 Liter Fass |
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